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公司资本论
五菱汽车港股股价今日盘中再度飙升，截至收盘，五菱汽车收涨42.42%，成交额超亿元，原因则是上汽通用五菱官微发布的消息显示，9月，宏光MINIEV销量突破2万辆，达辆，再度登顶国内新能源汽车市场销量冠*。而本次大涨，也不禁让人想到五菱汽车上次因“地摊概念”而连续暴涨情形。
年销量或达60万！
五菱宏光这次踩在了特斯拉头上
据五菱汽车官方介绍，这款A00级新能源车宏光MINIEV，续航-km，最高车速km/h，售价为2.88万-3.88万元。自上市以来，该款车20天销量突破1.5万辆，7月销量达到辆，8月销量达到1.5万辆，9月销量达辆。另据测算，未来若宏光MINIEV年销量逐步攀升至60万。
另据乘联会公布的9月新能源车销量榜单，五菱推出的宏光MINI9月销量还超越了特斯拉Model3，成为国内电动车销量冠*。
值得注意的是，就在6月15日，还有一份关于“宏光MINI产能台/月拉升专项会议纪要”遭到曝光，并让业界一片哗然。当时面对低迷的车市下，该车型处在更低迷的新能源市场下竟然出现“扩大产能”会议决定属实令人吃惊。而就在短短三个月后，该车型9月份的销量就已经突破了两万量大关，更是令人瞠目结舌！
宏光MINIEV究竟为何这样受欢迎？
宏光MINIEV定位纯电动代步车，车身尺寸长宽高分别为毫米，毫米和毫米，轴距为毫米，最大续航为公里。宏光MINIEV之所以能成为新能源销量冠*，有分析指出，或许是因为这款小“神车”精准又清晰的定位。当前，大城市限行限号导致市民出行不便，而道路拥堵、车位难求等城市出行困扰也层出不穷，但市面上已有可供选择的代步车较为有限，可以合法上路的国产微型电动车，大部分都因高额的起步价多少让人内心打起了退堂鼓。
在这样的情况下，宏光MINIEV定位于“人民的代步车”，真正为老百姓打造了一款高性价比的城市通勤代步车。
另外一点就是价格。五菱宏光MINIEV共推出三款车型，售价仅为2.88万-3.88万元，先不要说同样主打城市通勤代步车的许多电动车品牌，就连“老年代步车”的价格恐怕都不止于此，不客气地讲，宏光MINIEV直接突破了微型电动车的价格防线。
虽然宏光MINIEV的用料与配置等没有到了高大上的地步，续航里程也没有到超长的程度，但是在绝对的价格面前，其他一切也就变成了浮云。
而且宏光MINIEV精确地找到了人群定位。根据销量显示，购买宏光MINIEV的用户中，80%以上的用户属于增购，用途则包括上下班代步、买菜、接送孩子等等。在法律法规越来越严苛的时代背景下，所谓的“低速电动车”不安全、没资质等问题逐渐显露，这就导致越来越多的消费者开始有了“升级”的观念转变，而宏光MINIEV绝对是这一类用户的必选项之一。
所以，换句话讲，宏光MINIEV吃掉的不仅有其他城市通勤车的份额，而且更有“老年代步车”这个规模可观的市场。以此类推，包括电动三轮车或者摩托车的用户，也有可能将宏光MINIEV作为自己的换车对象，这正是价格的优势，让其成为可能。
另外，在上海、广州、深圳、杭州等限牌城市，五菱宏光MINIEV能够免费上牌，同时车价便宜，更能满足一些刚毕业、刚参加工作的年轻人。五菱方面也致力于将宏光MINIEV打造成一款更贴合年轻消费者的产品，所以在营销上更倾向于将宏光MINIEV打造成与时尚、潮酷密切相关的网红车。
港股五菱汽车和五菱宏光MINIEV有啥关系？
首先，五菱宏光MINIEV是由上汽五菱生产，而上汽五菱为港股五菱汽车发动机及汽车零部件的重要客户。另外，港股五菱汽车是上汽五菱的股东。上汽五菱为上汽集团、通用集团与广西汽车的合营企业，广西汽车持股在6%左右。其中，广西汽车为五菱汽车的控股股东，持股60%。
港股五菱有上汽五菱的改装车业务。根据广西汽车
