早晚高峰人多车隔长
市民建议设立小环线公交
[导读]
近日，市民孟女士向本报反映，长春东部城区不断扩大，自由大路、洋浦大街、武汉路、合肥路一带已有多个成熟小区，并有光华学院等两所学校，人流量较大，早晚高峰时，从中东大市场大型公交集散地到四环路只有301路和190路两条公交线路，建议早晚高峰能开通三环至四环小环线公交。
车隔长早晚高峰上不去车
市民孟女士说，她在中东大市场附近上班，家住洋浦大街附近的小区，每天上下班都乘301路回家，但是早晚高峰时，人特别多，车隔长，有时候都上不去车，可是长春东部城区从三环到四环的公交线路只有301路和190路，现在人越来越多，乘车不太方便。
11日晚高峰期间，来到中东大市场附近的301路、190路公交站点进行实地踏查。
16时30分左右开始，301路等公交车上的乘客就很多，而且越来越明显。17时至17时30分，301路公交车已出现拥挤情况，而且车隔较长，大约七八分钟甚至10分钟才能过来一辆车，而且车上非常拥挤，有些乘客根本上不去车。
建议延长部分公交线路
乘客孙先生说，260路等公交线路将车停在自由大路的路边，不再停在中东市场的停车场，使路面很拥挤，还不如把这些线路中的一部分延长，既方便市民，又能使这里的交通更加顺畅。
孟女士建议，早晚高峰在东部开通三环至四环的小环线公交线路，缓解市民乘车难。
建议301路全线增加5台车
针对市民反映的乘车难、车隔稍长等问题以及建议，301路车队李队长表示，目前该线路全线25台车，早晚高峰时承载能力确实不够，早高峰6时30分至7时30分期间，有4至5台车特别挤，人流量较大。晚高峰17时至17时30分拥挤的情况也比较严重。
李队长建议，301路全线增加5台车，只需增加5台车就能有效缓解市民早晚高峰乘车难的问题。李队长说，“东部新建的小区比较多，随着业主的不断入住，乘车人数不断增加，我觉得都不需要开通新线路，现有线路增加车辆，就能解决目前存在的问题。”
将统一规划调整部分线路
针对市民的建议，14日，联系上长春市地方道路运输管理局汽电车管理处副处长迟国华，他表示，随着城区的扩大和发展建设，长春东部近两年新建的小区确实比较多，为满足市民的出行需求，将会对部分公交线路进行调整或延长。会考虑市民的建议，但需要统一规划。
陆续增加线路车辆
据了解，长春今年共调整或延长公交线路10条左右，考虑东部城区301路和190路等公交无法满足市民的乘车需求，新开了218路公交，从光华学院到朝阳公园，这是东部城区通往红旗街商圈的线路，非常受市民的欢迎。
目前218路全线共10台车，每天有8台上线营运，车隔为20分钟。相关部门已考虑增加218路车辆，初步预计将增加一倍。另外，相关部门表示，还将陆续增加线路车辆。
王月
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